美国公司深入拆解比亚迪海鸥 一台8万元的中国小车带来的震撼

曾几何时，在中国如果你能开上一台进口汽车，不仅是对身份财富的象征，更是一种对车辆品质的强大背书。 但随着新能源的浪潮到来，世界汽车工业的重心渐渐向中国市场倾斜，作为新能源行业的领导者，比亚迪的技术实力呈现成为全球瞩目的事情。

美国公司 Caresoft Global 近⽇对⽐亚迪的海鸥电动汽⻋进⾏了深⼊拆解，发现其在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊，例如通过单⾬刷器设计简化部件，以及通过垂直整合⽣产流程⾃⾏制造⼤部分零部件，从⽽在保持较低售价的同时，提供了与更昂贵电动汽⻋相媲美的性能和质量。这⼀分析结果凸显了⽐亚迪在全球电动汽⻋市场中的竞争⼒，并对美国汽⻋制造商构成了潜在挑战。公司总裁泰瑞·沃伊乔斯基曾担任通⽤汽⻋⼤⽪卡的⾸席⼯程师，他表示这款⻋对美国汽⻋业来说是⼀个“号⻆”，美国汽⻋业在低成本电动汽⻋设计⽅⾯落后中国多年。

「强大的研发能力，让美国汽车业态感到不安」

美国制造业联盟在⼀篇论⽂中表示，以⽐亚迪为⾸的中国电动汽⻋“最终可能成为美国汽⻋

⾏业的灭绝事件”。今年早些时候，特斯拉⾸席执⾏官埃隆·⻢斯克告诉⾏业分析师，中国的

电动汽⻋⾮常好，如果没有贸易壁垒，“它们⼏乎将摧毁世界上⼤多数其他汽⻋公司。”

在中国从本世纪第一个十年开启的新能源浪潮中，比亚迪一直以技术先锋的旗手形象冲锋在第一线。比亚迪海鸥只是目前产品线相对较为入门的车型。但其展现的技术能力，和成本控制能力，已经让海外诸多成熟市场的国际车企感到了不安。

目前对中国进口车辆的高关税可能会暂时阻止“海鸥”进入美国市场。即使进口到美国，其售价可能会超过12,000美元，中国低价电动汽车的快速崛起可能会引发全球汽车产业自上世纪70年代日本汽车制造商兴起以来最大的一次震荡，日系车企时至今日也一直占据美国本土汽车乘用车排行的前几位，比亚迪强大的技术实力这让美国人可能噩梦重现。

「美国市场还只是冰山一角 全球市场比亚迪势如破竹」

据中国汽⻋⼯业协会发布的数据显示，4 ⽉中国乘⽤⻋销量为 200.1万辆，同⽐增⻓ 10.5%，

环⽐下滑 10.5%，其中新能源汽⻋销量为 95 万辆，同⽐增⻓ 33.5%，远超整体汽⻋销量增幅。此外，4 ⽉中国汽⻋出⼝ 50.4万辆，同⽐增⻓ 34%，汽⻋出⼝增幅已经⼤于内销。

与美国市场不同，中国电动汽⻋在欧洲市场取得了瞩⽬的成绩，从 2019年⾄ 2023年，⽐亚迪等中国品牌在欧洲电动汽⻋市场的份额从 0.4%飙升⾄ 8%，充分证明了其强⼤的竞争⼒和⼴泛的市场认可。仅仅在今年4月份，比亚迪就已经取得了势如破竹的海外成绩，4 ⽉份出⼝41011辆，同⽐增⻓ 176.6%，海鸥上市智利&哥伦⽐亚、King DM-i（驱逐舰 05）在墨⻄哥发布、atto 3&海豹&汉&秦 PLUS DM-i&宋 PLUS DM-i 亮相卡塔尔、⾸款⽪卡 BYD SHARK 墨⻄哥⾸发。一个多层次宽领域强矩阵的立体的国际汽车品牌形象，已经跃然纸上。

写在最后：比亚迪在海外的强势崛起，代表着中国引领的新能源浪潮已经不可逆转，成为全球汽车工业的广泛共识。就连对汽车领域深耕超过百年的美国市场和欧洲市场，也对比亚迪的强大实力感到惊讶，更令人艳羡的是，作为本土品牌，在华购入让其它国家用户艳羡的“进口车”的成本是最低的。汽车走入中国百姓家不过20余年，比亚迪用自己的技术实力换了时空。​​​